如今家用SUV市场，10万级增程SUV的战火已经从单纯的“比价格”烧到了“比全能”。以前大家买车，能跑就行，现在年轻人的要求更高，不仅要颜值在线，拍照发朋友圈有面子，还要科技感拉满，车机得比手机还好用。不止于此，车辆还得能装，周末露营、搬家，回老家一个不能少。
在这种背景下，深蓝S05和AION i60两款车杀出来了，成为这个价位段绕不开的热门选择。那么两款车到底谁更懂年轻家庭用户的日常用车需要呢？下面我们就限定一下购车预算范围，选择2026款深蓝S05的215Max增程版（指导价12.99万，以下简称深蓝S05）和2026款AION i60的210进阶版（指导价11.58万，以下简称AION i60），看看两款车到底谁更有实力。
首先可以看到，2026款AION i60的价格优势更突出，购车成本足足少了1.41万元。而通过两车参数对比发现，深蓝S05多花1.4万左右，换来的配置升级还真是不差的。电池采用宁德时代“金钟罩电池”，动力采用后置后驱布局，另增加全套L2级辅助驾驶功能配置，包括并线辅助、前方交通穿行预警/制动、后方碰撞预警、前车驶离提醒、循迹倒车、泊车入位辅助等等，并且配备了无框设计车门、50英寸AR-HUD抬头显示、女王副驾（集成副驾驶座椅腰托/腿托）等，座舱舒适性和科技感迎合了年轻家庭用户的审美需求。
但话说回来，AION i60也不是吃素的，虽然没有上面提到的L2级驾驶辅助配置、无框车门、AR-HUD抬头显示、女王副驾驶座椅，但其也有深蓝S05没有提供的配置，例如方向盘加热、8.88英寸全液晶仪表、智能遥控钥匙、二排座椅靠背角度调节、前排座椅按摩、多色车内氛围灯、后雨刷、双区空调、车载空气净化器等等，以11万多的价格来说，舒适性配置给得蛮足的。同时，该车也有3C快充，15分钟就能将电量从30%补充到80%，并且提供6kW对外放电。
接下来我们坐进车内来横向比较一下，进入深蓝S05的车内，第一感觉是“科技感”更充分。座舱搭载15.6英寸2.5K中控屏，搭配骁龙8155芯片，操作流畅度不需要太担心。比较讨喜的配置还有它的“向日葵”屏设计，屏幕可以跟随使用者进行左右偏摆，不管是观察导航还是刷视频，角度都刚刚好。内饰材质上，S05采用了大面积的软性面料包覆，同时车内扶手的质感也比较高级，触感温润舒适，完全不像是一台10万出头的车。另外，副驾驶座椅设计挺人性化的，支持加热、通风，但遗憾第二排座椅角度不支持调节，长途乘坐可能会不太舒适。
相比之下，AION i60的内饰就比较“务实”了，中控屏尺寸为14.6英寸，虽然分辨率也不错，但在视觉冲击力上面略逊一筹。内饰风格比较简洁，以实用为主，没有太多花哨的装饰。不过，i60的空间利用率还不错，车长达到4685mm，轴距达到2775mm，后排腿部空间虽然不及深蓝S05宽敞，但对于身高1米78的体验者来说，纵向空间舒适度还是比较可观的，头部也有1拳左右的余量，另配有小桌板可使用，后排靠背角度还可以灵活调节，长途乘坐或户外露营等场景都有合理的表现。
在日常便利性方面，深蓝S05 215Max增程版还有个优势，其依托合理的空间布局，后备箱容积达到464升，这意味着在相同的出行场景下，能装得下更多琐碎物品，而AION i60的常规后备箱容积为416升，平时装载大件物品多有不便，好在后排座椅放倒后能拓展到967升，可轻度缓解一些用车的空间紧张。而在城市通勤灵活性方面，AION i60有着5.6米的最小转弯半径优势，相比深蓝S05（5.75米）略胜一筹。
当然，也是“一文价钱一文货”。AION i60虽然舒适性配置拉得比较满，但在底盘调校的细腻程度上，相比深蓝S05还是略显单薄，过减速带时路感反馈比较直接，属于硬朗的风格。而且深蓝S05的优势还体现在驾驶质感的成熟度、转向手感精准度、底盘紧致感等方面，开起来有“稳整”的感觉，但就其价格来说，配置不够丰富，对于追求“大彩电、大沙发”的用户来说，可能觉得性价比不高。
结语
如果你追求科技感、注重内饰质感，那么深蓝S05 215Max增程版或许更值得你关注，基础硬件配置扎实，底盘调校也更用心，但如果你更在乎日常出行的舒适感和购车成本，那么AION i60门槛不高，配置不少，也不妨将其加入备选当中。
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